Carlos Arnedo, Secretario de Movilidad Urbana, entrevistado en “El Colador” que se irradia en FMetropolitana 100,5 mhz. abordo la complicada situación del transporte público de pasajeros en San Miguel de Tucumán.

En un principio aclaro que “Se está trabajando en los pliegos de licitación pública para un próximo llamado, que se enviarán al Consejo para su análisis”.

Añadió que “las licitaciones deben ser provinciales y nacionales, e incluso internacionales, para atraer empresarios con solvencia económica. El objetivo es mejorar la prestación del servicio, incluyendo la frecuencia, la calidad de los vehículos y el mantenimiento, en beneficio de los usuarios”.

Actualmente “la intendenta destina casi 1.800 millones de pesos al transporte público, y el contador Osvaldo Jaldo aporta 7.800 millones de pesos, sumando un total de 9.600 millones de pesos mensuales”.

Sin embargo, los empresarios argumentan que este monto no es suficiente debido a un arrastre del 70% de déficit de épocas anteriores.

“La Municipalidad de San Miguel de Tucumán no está en condiciones de seguir subsidiando el transporte público”, especialmente con una recaudación fiscal que ha bajado un 45% y una coparticipación federal retraída en más del 30%.

Arnedo considera que “una tarifa de 2.400 pesos sería impagable para el usuario” y que los subsidios actuales no se traducen en una mejora sostenible del servicio.

Además, aclaro que “las auditorías a las empresas de colectivo son un problema, ya que solo una de las 14 empresas ha presentado el estudio de costos completo”.

Según, el Secretario de Movilidad Urbana, “existen discrepancias significativas entre los kilómetros reportados por las empresas (ej. 4.000 km) y los datos del Sistema Nacional SUBE (ej. 2.000 km).

Las licitaciones para las 16 líneas de la capital están próximas a ser enviadas al Consejo Deliberante.